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喜讯:中农老挝钾肥升级再升级!

来源: 时间:2022-08-22

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签约!公司老挝沙湾拿吉钾盐资源版图拓展取得新进展!

签署备忘录


秉承“资源为王”发展理念,在集团公司“亚钾国际”的战略指引下,中农国际加大力度推进钾盐资源版图拓展。公司日前向老挝沙湾拿吉省递交的74-99平方公里钾盐区块探矿权申请,近日已经取得新进展8月12日沙湾拿吉省政府与中农钾肥签署《老挝沙湾拿吉省赛布里县800公顷工业区开发可行性研究谅解备忘录》,基于沙湾拿吉74-99平方公里钾盐矿开发,围绕钾盐开采加工及伴生资源综合利用项目,在该地区建设现代化工业园。

截至目前,公司是该钾盐区块唯一一家获得老挝沙湾拿吉省同意项目报批申请受理的公司。本次签约,代表着公司资源版图扩展战略的进一步实质性推进。公司将充分论证投资、开发沙湾拿吉省赛布里县钾盐工业区的开发可行性,通过综合开发利用该地区钾盐资源,建设新一个钾盐产业基地。该区块矿权取得后,公司氯化钾资源储量将超过11亿吨,超过目前我国可溶性钾资源探明储量10.5亿吨,将进一步夯实“亚洲第一钾肥”的优势地位,推动公司钾肥产能快速达到500万吨。
沙湾拿吉省计划投资厅长瓦利亚.西詹同提和中农钾肥执行董事兼总经理佟永恒分别代表双方签约,沙湾拿吉省副省长林彤·香达万女士携工贸厅长、能矿厅长、资环厅长、农林业厅长、赛布里县长等政府领导见证签约仪式。
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图片丨 签约仪式现场


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物流升级!铁运海运双管齐下,助力公司产能扩建发展!

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万象至永安港又近了!

甘蒙-永安港段预计两年半完成

《万象时报》讯,一位参与万永铁路项目的投资者表示,连接老挝首都万象和越南中部河静省永安海港的铁路建设预计将于11月开建。其中,连接甘蒙省和海港的计划铁路段拟最先实施。老挝国家工商会副会长向老挝国会主席汇报称,“如果越南方面没有问题,从甘蒙省马哈赛县到永安港的铁路建设将需要两年半的时间。”意味着途经中农国际钾盐工厂所在地的甘蒙省-永安港铁路段或将在2025年可实现通车。
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万永铁路将成为东南亚重要贸易路线

连接泛亚铁路,通达中欧铁路


这条铁路预计耗资 50 亿美元,是老挝和越南政府同意共同开发的一条拟议线路。铁路建成后,将使内陆的老挝能够进入深海港——离万象最近的永安海港,成为老挝与中国南部、日本、韩国、俄罗斯、菲律宾和印度尼西亚等国家的重要贸易通道。
另外,万永铁路位于泛亚铁路的核心位置,通过泛亚铁路向南可连接到新加坡,向西抵达缅甸,向北进入中国。中农国际以东亚、东南亚为核心市场,并深入南亚、大洋洲,市场范围与泛亚铁路覆盖区域高度重合,未来可借助泛亚铁路进一步提升陆路物流体系的运输效率,更快更好地满足客户钾肥需求。

万永铁路还与中老铁路无缝衔接,然后连接到可以到达欧洲市场的互连铁路网络。这将进一步推动公司加速实现“世界级钾肥供应商”的战略目标。

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永安港全面升级

吞吐量从300万吨增至3000万吨


为了匹配将来的货运需求,市场咨询机构预测,到2030年,永安港的货物吞吐量将从300万吨增长至3000万吨。老挝与越南合作计划投资3亿美元,用于升级永安港1号和2号泊位的基础设施和机械设备,并新建3号泊位。这座港口距离老挝和越南的陆上边境口岸约145公里,地理位置优越,可作为越南中部、老挝中部和泰国东北部之间的海陆交通枢纽,成为东南亚与亚洲市场之间一种具有成本效益的物流选择,同时货物将享受更高效的处理。

中农国际目前正在连续快速实施产能扩建,计划到2023年实现产量200万吨,2024年达到产量300万吨,2025年-2026年增产至500万吨。甘蒙省-万永港段铁路建成后,一方面将大幅缩短公司钾肥产品通过永安港出海的时间,同时降低运输成本,另一方面将进一步增强公司通过永安港的出口运力,带动公司海运销售物流体系升级,为公司产量释放和市场发展带来重大助力。

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万永铁路加速推进

老挝政府高度重视并大力支持


老挝物流链(LLL)是老挝 2016-2030 年国家物流战略的一部分。作为老挝和越南合作的一部分,海港和铁路是两国政府高度重视的大型项目之一。永安港是老挝物流链项目(LLL)的重要环节,旨在通过与越南一起开发和运营港口,来满足老挝日益增长的货运需求。

《万象时报》2021年9月份就已报道PTL 控股公司已获得特许权,可与其越南合作伙伴成立合资企业,开发和经营永安海港。前总理办公室部长兼 PTL 控股有限公司战略与规划执行委员会现任主席 Alounkeo Kittikhoun 先生当时曾表示,专家对连接甘蒙首府他曲和海港的铁路段的可行性研究审查几乎完成,一旦制定了详细的设计计划,将进行招标以选择建造铁路的承包商,施工可能会提前或明年(2022年)年中开始。目前看来,万永铁路正在老挝政府的高度重视下,按计划加速推进实施。

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老挝授权研究海运发展

海运促进经济增长与社会发展


《万象时报》消息,老挝计划与投资部已授权 Aryavat Ship Management Pvt.有限公司开展海上管理和发展的可行性研究。这项研究将需要大约两个月的时间,该公司已提供50,000美元作为担保。Aryavat Ship Management Pvt.有限公司在海事领域拥有丰富的经验,致力于通过打造海运业的主要门户和“蓝色经济”的平行世界,将老挝从一个内陆国家转变为一个与海相连的国家。海运是增长和发展的代名词,将在该国创造大量就业和商业机会。

随着老挝加速建设对外贸易通道,从“陆锁国”转变为“海陆联运核心国”的步伐不断加快,中农国际将充分把握老挝物流运输全面升级的政策红利,加快产能扩建,增强市场优势,提升盈利能力,推动企业高质量可持续发展。






老挝能源矿产部到访考察 大力支持公司300-500万吨产能扩建发展战略

老挝能矿部领导和国际技术专家到访


8月17日,老挝能源与矿产部矿产管理司环境安全与健康处处长塔弄新·郎微来、德国政府援助项目(BGR)专家T·Stack女士,以及矿产管理司采矿处、甘蒙省能矿厅等领导一行莅临中农钾肥考察指导工作。塔弄新·郎微来处长及T·Stack女士对中农钾肥在老挝经营发展态势十分看好,表示将继续支持企业扩产建设,对企业发展前景充满信心。

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井下考察,专家点赞公司开采充填技术


抵达伊始,考察团一行不顾舟车劳顿,直接深入井下矿区进行考察。在综合掘采面,塔弄新·郎微来处长等领导就采场资源分布、开采方式、安全管理、井下运输等方面向公司相关负责人进行详细询问和了解。在充填区域,各方就充填工艺、挡墙施工、接顶处理及环保等内容进行了交流和研讨。

塔弄新·郎微一行对中农钾肥井下的综掘面开采方式、组织管理、安全环保技术予以充分肯定和高度评价。T·Stack女士表示,中农钾肥独有的充填技术不仅获得了国际专利,而且领先行业水平,希望老挝和国际同行能够学习和借鉴。同时,她对公司现代化的开采技术非常欣赏,认为其在节能减耗、减少资源浪费、提升开采效率方面非常具有优势。

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生产线考察,政府领导表态支持公司扩产发展


随后,考察团一行来到公司生产线实地考察。在听取公司100万吨项目的生产流程和运营情况,以及技术工艺创新情况的介绍,并详细参观各生产车间、中控室、化验室的运行情况后,公司规模化、自动化和智能化的生产线赢得了考察团领导的一致肯定。塔弄新·郎微一行表示,希望公司进一步应用现代化技术和经营模式,持续保持高效生产。

塔弄新·郎微来处长还与老籍员工进行了亲切交谈,了解公司的福利政策、员工家园计划等情况,对公司主动承担企业责任、实施人才本土化战略、积极为老挝培养技能人才的行动表示高度赞赏。他表示,非常支持公司近期300万吨、中期500万吨、长期1000万吨钾肥项目的建设工作,希望公司继续发展壮大,为老挝经济发展作出更大的贡献。

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交流研讨,考察团肯定公司榜样地位


在交流会上,公司管理团队详细介绍了公司在老挝的投资发展情况、生产经营成果、社会行动措施,并重点汇报了公司可持续发展的战略规划。双方就井下安全作业、交通道路优化、产品出关便捷等事项进行了交流探讨。

考察团领导对公司加快投资建设、生产经营平稳、中老融合发展以及带动老挝经济发展的成效给予肯定和好评,特别对公司智慧矿山建设、现代化高效环保生产工艺给予高度赞赏,表示非常期待公司战略的持续推进,也会加大对公司发展的支持,帮助公司解决经营过程中遇到的困难。
塔弄新·郎微来指出,中农钾肥是老挝知名中资企业,通过本次考察,进一步看到了公司在经营规模、工艺装备、运行管理和节能环保等方面都有着领先的实力,是钾肥行业的标杆企业,希望公司持续发挥带头和榜样作用,推动老挝经济的发展。

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以资源、规模、创新为导向,加速战略落地实施


老挝政府领导以及国际技术专家对中农钾肥的肯定,是对公司实力的认可,也表达了对企业前景的期待,更为企业持续发展创造了良好的外部环境。公司将坚持以资源为发展的基础,以规模为发展的方向,以创新为发展的保证,在两国政府的大力支持下,加快推动战略规划落地,发展成为世界级钾肥供应商,全力打造“一带一路”中老合作的样板企业,用行动和成绩为构建中老命运共同体贡献力量。



(来源:中农国际钾盐 / 钾肥与中微肥部整理)



中国化工学会化肥专业委员会
钾肥与中微肥部
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